Les màquines de fosa-automòbils es seleccionen en funció dels requisits de producció específics. L'equip-a petita escala (amb una força de tancament de 400 a 800 tones) és adequat per produir peces petites com ara suports i connectors; s'utilitzen equips a-escala mitjana (de 800 a 1.600 tones) per a components-de mida mitjana, com ara carcasses de transmissió i dipòsits d'oli; i s'utilitzen equips a gran-escala (més de 1.600 tones) per als components estructurals principals, com ara els blocs del motor i els cubs de les rodes. Impulsada per la tendència a l'alleugeriment dels vehicles d'energia nova, la tecnologia de fosa a pressió-a alta pressió-que utilitza específicament màquines ultra-grans amb forces de subjecció de 6.000 a 9.000 tones-s'està aplicant cada cop més a la producció d'estructures de carrosseria de vehicles integrades; aquest enfocament redueix significativament el nombre de peces i passos de soldadura, augmentant així l'eficiència de producció en més d'un 30%.
